Высокодинамичные распределители с пилотным управлением, со встроенной электроникой (OBE) и электрической обратной связью по положению 4WRDE

Характеристики

Типоразмер 10 … 27. Серия исполнения 6X. Максимальное рабочее давление 350 бар. Максимальный расход 1000 л/мин. Номинальный расход 25 … 500 л/мин

Особенности

Точный — высокая чувствительность реагирования и малый гистерезис. Высокое качество — золотник и гильза пилотного клапана сервокачества. Гибкий — подходит для регулирования положения, скорости, усилия и давления в высокоточных и динамичных применениях. Надёжный — проверенная и прочная конструкция.

Описание

Клапаны типа 4WRDE являются 3-ступенчатыми распределительными клапанами с пилотным управлением, электрической обратной связью по положению и встроенной электроникой (OBE). Конструкция. Клапаны в основном состоят из:. Сервопилотного клапана, 2-ступенчатого, типа 4WS2EM6-2X (1). Основной ступени (2), состоящей из корпуса и золотника основной ступени. Встроенной электроники (3) с индуктивным датчиком положения основной ступени. Функция. Во встроенной электронике (OBE) заданное командное значение сравнивается с фактическим значением положения золотника основной ступени. При наличии разницы (отклонения регулирования) управляется первая ступень пилотного клапана (сухой моментный двигатель и система сопло-заслонка). Таким образом реализуется отклонение заслонки системы сопло-заслонка. Расстояние от заслонки до одного из двух управляющих сопел, через которые протекает пилотное масло, уменьшается, а до другого увеличивается. Через соединительное отверстие результирующая разность потоков приводит к отклонению управляющего золотника в пилотном клапане (2-я ступень) аналогично управляющему сигналу. Поток, пропускаемый пилотным клапаном, приводит к отклонению управляющего золотника основной ступени (3-я ступень) до тех пор, пока его фактическое значение положения не будет соответствовать командному значению. Ход управляющего золотника регулируется пропорционально командному значению. Особенности клапана. Клапаны настроены на заводе с настройкой вибрации по умолчанию с постоянной частотой 400 Гц. Отказ напряжения питания. При поданном давлении пилотного масла золотник основной ступени перемещается в неопределённое конечное положение. Возникающие при этом ускорения могут привести к повреждению машины. Если используется промежуточная плита направленного клапана (см. код заказа), две камеры пилотного масла в основной ступени будут закорочены при отключении питания. С символом E, E1-, W6 и W8 золотник основной ступени займёт подпружиненное центральное положение. С символом V и V1 золотник основной ступени занимает смещённое положение, управляемое пружиной (P–B и A–T) (в диапазоне допуска 1..11% хода золотника). Примечания:. Изменения нулевой точки и/или амплитуды вибрации могут привести к повреждению системы и должны выполняться только обученными специалистами. Пилотный клапан может обслуживаться только сотрудниками Rexroth. Исключением является замена фильтра и уплотнения согласно списку принадлежностей. Необходимо обеспечить правильную посадку уплотнения при сборке и затяжку резьбовой пробки. Момент затяж

. Описание: Клапаны типа 4WRDE представляют собой 3-ступенчатые клапаны с пилотным управлением, с электрической обратной связью по положению и встроенной электроникой (OBE).