Компактные модули с зубчато-ременной передачей CKR-145-NN-1

Описание

Конструкция и принадлежности. Крепление двигателя – прямое присоединение с i = 1. Двигатель крепится непосредственно к приводному концевому корпусу компактного модуля через монтажный кронштейн. Крепление двигателя – с редуктором. Планетарный редуктор крепится с помощью кронштейна. Кронштейн служит для крепления редуктора к CRK и в качестве закрытого корпуса. Благодаря безмуфтовому соединению крутящий момент передается на приводной вал компактного модуля с минимальным торсионным отклонением. Доступные передаточные отношения: i = 3 (для CKR-145 и CKR-200), i = 5, i = 10. Конструктивное исполнение. 1 Приводной концевой корпус. 2 Рама. 3 Ременная передача. 4 Каретка. 5 Неприводной концевой корпус. Дополнительные компоненты. 6 Магнитный датчик. 7 Монтажный канал. 8 Разъем/штекер. 9 Соединительная пластина. 10 Фланцевый тип. 11 Планетарный редуктор. 12 Двигатель.

Принадлежности

Планетарный редуктор с различными передаточными отношениями. Безобслуживаемые серводвигатели с выбираемым тормозом и установленной обратной связью. Переключатели (магнитные датчики), срабатывание без дополнительного флажка. Разъем и штекер. Монтажный канал из алюминия для датчиков. Конструкция/опции для направляющей (рамы), кареток, соединительных пластин – см. раздел «Размеры». 1) Направляющая (рама). 2) Каретки. 3) Соединительные пластины. Варианты смазки. Вариант смазки LSS, LPG. Консистентная смазка через ручной шприц через раму, каретку или соединительную пластину. 1) Соединительные пластины. A Сторона привода. Вариант смазки LCF, LCO. 2 пресс-масленки. Подготовлено для подключения к централизованным системам смазки. A Сторона привода. 1 Подвод смазки, бегунковая каретка слева. 2 Подвод смазки, бегунковая каретка справа. Примечания:. LSS: Первичная смазка Bosch Rexroth. Повторная смазка с помощью ручного шприца. LPG: Рельсовая система и ШВП только с антикоррозионной защитой. Повторная смазка с помощью ручного шприца. Базовая смазка. LCF: Подготовлено для подключения к централизованным системам смазки для жидкой консистентной смазки (класс NLGI 00 по DIN 51818) • Смазка жидкой консистентной смазкой только через однолинейную поршневую распределительную систему. Базовая смазка. LCO: Подготовлено для подключения к централизованным системам смазки для масла. Смазка маслом только через однолинейную поршневую распределительную систему. Бегунковая каретка и гайка ШВП со встроенными обратными клапанами. Базовая смазка.

Технические данные

Допустимые нагрузки. Для желаемого срока службы нагрузки динамических характеристических значений (Cgw, Cbs). См. главу «Примечания по проектированию», документ «Расчет». Не превышайте технические данные для линейной системы перемещения. Примечание по динамической грузоподъемности и моментам (см. таблицу). Определение динамической грузоподъемности и моментов основано на общем перемещении 100 000 м. м. 1) Применимо к CKK-110, -145, -200 с защитной крышкой Resist. Примечание: См. документ «Расчет» в разделе «Примечания по проектированию». Грузоподъемность и моменты. Типоразмер CKR-145. Lca с