Шариковая каретка BSHP SKN, стандартная, стальная, без шариковой цепи R1664 … 1.

Характеристики

Область применения: Для ограниченного пространства в вертикальном, продольном и поперечном направлении Максимальная точность Запатентованная зона входа увеличивает точность перемещения до шести раз Значительно снижены фрикционные колебания и низкий уровень трения, особенно при внешней нагрузке Возможна долговременная смазка в течение нескольких лет Характеристики Пресс-маслёнки с металлической резьбой со всех сторон Торцевое крепёжное отверстие для всех принадлежностей Возможность использования на всех шариковых направляющих рельсах SNS/SNO Встроенное всестороннее уплотнение Классы предварительного натяга: C0 (без преднатяга, с зазором) и C1 (умеренный преднатяг) Опциональная встроенная индуктивная безызносная измерительная система Оптимизированная геометрия зоны входа и большое количество шариков минимизируют колебания упругой деформации Описание продукта Описание шариковых рельсовых систем Производственное описание – шариковая каретка Материалы Выбор линейной направляющей в соотв. с DIN 637 Шариковая цепь и уплотнения Конструкция и исполнение Трение Благодаря конструкции Rexroth с четырьмя рядами шариков во всех направлениях нагружения доступен 2-точечный контакт. Это сводит трение к минимуму. Другие шариковые рельсовые системы с двумя или четырьмя рядами шариков с 4-точечным контактом имеют повышенное трение: из-за дифференциального скольжения при боковой нагрузке и при сопоставимом предварительном натяге без нагрузки готический профиль дорожки качения вызывает более высокое трение (в зависимости от кривизны дорожки и нагрузки — до пятикратного коэффициента трения). Это высокое трение приводит соответственно к большему нагреву. Уплотнения Уплотнения используются для предотвращения попадания грязи, стружки, СОЖ и т.п. внутрь шариковой каретки, предотвращая тем самым сокращение срока её службы. Дополнительная информация: см. «Критерии выбора/уплотнения». Стандартное уплотнение (SS) Универсальные уплотнения устанавливаются в шариковые каретки Rexroth в стандартной комплектации. Они обеспечивают равномерное уплотняющее действие для шариковых направляющих рельсов как с защитными планками, так и без них. В конструкции учтены как низкое трение, так и хорошее уплотняющее действие. Для применений, где требуется эффективное уплотнение. Уплотнение с низким трением (LS) Для особых требований к лёгкости хода. Двухкромочное уплотнение (DS) Для повышенного воздействия сред. Переднее уплотнение Для применений в средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также СОЖ или смазочно-охлаждающими жидкостями. Возможна замена при техническом обслуживании. Передние уплотнения доступны в качестве принадлежностей для монтажа заказчиком. Уплотнение FKM Для применений в экстремальных средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также при интенсивном использовании СОЖ или смазочно-охлаждающих жидкостей. Возможна замена при техническом обслуживании. Передние уплотнения FKM доступны в качестве принадлежностей для монтажа заказчиком. Пластинчатый скребок Для использования в средах с крупной грязью или стружкой. Пластинчатые скребки доступны в качестве принадлежностей для монтажа заказчиком

Технические данные

1) 1) Шариковая каретка BSHP