Усиленная шариковая каретка SLS, Resist CR R1623 … 60

Характеристики

Область применения: Для условий с ограниченным пространством в поперечном направлении Высокопрочный шариковый направляющий блок для тяжелого машиностроения с чрезвычайно высокой грузоподъемностью Максимальная жесткость во всех направлениях нагрузки Высокая способность выдерживать крутящий момент Стальной корпус шарикового направляющего блока с антикоррозионным покрытием, матовая серебристая отделка, твердое хромирование Характеристики по погрешности нагрузки Описание продукта Описание шариковых направляющих систем Описание производства – Шариковый направляющий блок Материалы Выбор линейной направляющей в соответствии с DIN 637 Шариковая цепь и уплотнения Конструкция и исполнение Трение Благодаря конструкции Rexroth с четырьмя рядами шариков обеспечивается двухточечный контакт во всех направлениях нагрузки. Это сводит трение к минимуму. Другие системы шариковых направляющих с двумя или четырьмя рядами шариков и 4-точечным контактом характеризуются более высоким трением: из-за дифференциального проскальзывания при боковой нагрузке и при сопоставимом предварительном натяжении без нагрузки готический профиль дорожки качения вызывает более высокое трение (в зависимости от кривизны дорожки качения и нагрузки — до пятикратного увеличения коэффициента трения). Такое высокое трение соответственно приводит к большему нагреву. Уплотнения. Уплотнения используются для предотвращения попадания грязи, стружки, охлаждающих жидкостей и т. д. внутрь блока шариковых направляющих, тем самым предотвращая сокращение его срока службы. Дополнительную информацию см. в разделе «Критерии выбора/уплотнения». Стандартное уплотнение (SS) Универсальные уплотнения устанавливаются в стандартной комплектации в шариковых направляющих блоках Rexroth. Они обеспечивают равномерный уплотняющий эффект как для шариковых направляющих с защитными накладками, так и без них. При их разработке были учтены как низкое трение, так и хороший уплотняющий эффект. Предназначены для применений, где требуется эффективное уплотнение. Уплотнение с низким коэффициентом трения (LS) Для особых требований к плавности хода. Двухгубное уплотнение (DS) Для условий повышенного воздействия рабочих сред. Переднее уплотнение Для применения в средах с мелкими загрязнениями или металлическими частицами, а также с охлаждающими или режущими жидкостями. Заменяется при техническом обслуживании. Передние уплотнения доступны в качестве аксессуаров для установки заказчиком. Уплотнение из FKM. Для применения в экстремальных условиях с мелкими загрязнениями или металлическими частицами, а также при интенсивном использовании охлаждающих жидкостей или смазочно-режущих жидкостей. Заменяется при техническом обслуживании. Передние уплотнения из FKM доступны в качестве аксессуаров для установки заказчиком. Скребок крышки Для использования в условиях, где присутствуют крупные загрязнения или стружка. Скребки крышки доступны в качестве дополнительных комплектующих для установки заказчиком

Технические данные

Расчёт динамических номинальных нагрузок и моментов нагрузки основан на длине хода 100 000 м в соответствии с м. amax 1) м/с² 250 vmax м/с 3 м кг 4,8 9,8 μ 2) 02 .. 03 Допустимая температура окружающей среды