Шариковая каретка BSHP FNN, стандартная, стальная, без шариковой цепи R1693 … 1.

Характеристики

Область применения:. Для ограниченного пространства по высоте. Максимальная точность. Запатентованная зона входа повышает точность перемещения до шести раз. Значительно сниженные фрикционные колебания и низкий уровень трения, особенно под внешней нагрузкой. Возможна долговременная смазка в течение нескольких лет

Характеристики

Пресс-масленки с металлической резьбой со всех сторон. Торцевое крепежное отверстие для всех принадлежностей. Встроенное всестороннее уплотнение. Высокая несущая способность по крутящему моменту. Классы предварительного натяга: C0 (без предварительного натяга, с зазором) и C1 (умеренный предварительный натяг). Опциональная встроенная индуктивная безызносная измерительная система. Оптимизированная геометрия зоны входа и большое количество шариков минимизируют колебания упругой деформации. Совместимость со всеми шариковыми направляющими SNS/SNO. Возможность монтажа принадлежностей на каретку сверху и снизу.

Описание

Описание шариковых направляющих систем. Производственное описание – Каретка. Материалы. Выбор линейной направляющей согласно DIN 637. Шариковая цепь и уплотнения. Конструкция и исполнение. Трение. Благодаря конструкции Rexroth с четырьмя рядами шариков во всех направлениях нагружения обеспечивается 2-точечный контакт. Это сводит трение к минимуму. Другие системы шариковых направляющих с двумя или четырьмя рядами шариков с 4-точечным контактом имеют повышенное трение: из-за дифференциального скольжения при боковом нагружении и при сопоставимом предварительном натяге без нагрузки готический профиль дорожки качения вызывает повышенное трение (в зависимости от кривизны дорожки качения и нагрузки — до пятикратного коэффициента трения). Это повышенное трение соответственно приводит к большему нагреву. Уплотнения. Уплотнения используются для предотвращения попадания грязи, стружки и СОЖ внутрь каретки, тем самым предотвращая сокращение срока службы. Дополнительную информацию см. в разделе «Критерии выбора/уплотнения». Стандартное уплотнение (SS). Универсальные уплотнения устанавливаются в каретки Rexroth в стандартной комплектации. Они обеспечивают равномерное уплотняющее действие для шариковых направляющих с защитной лентой и без нее. В конструкции учтены как низкое трение, так и хорошее уплотняющее действие. Для применений, где требуется эффективное уплотнение. Уплотнение с низким трением (LS). Для особых требований по легкости хода. Двухкромочное уплотнение (DS). Для повышенного воздействия сред. Переднее уплотнение. Для применений в средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также СОЖ или смазочно-охлаждающими жидкостями. Заменяемое при обслуживании. Передние уплотнения доступны как принадлежности для установки заказчиком. Уплотнение FKM. Для применений в экстремальных средах с мелкой грязью или металлическими частицами, а также при интенсивном использовании СОЖ или смазочно-охлаждающих жидкостей. Заменяемое при обслуживании. Передние уплотнения FKM доступны как принадлежности для установки заказчиком. Скребок защитной пластины. Для использования в средах с крупной грязью или стружкой. Скребки защитных пластин доступны как принадлежности для монтажа заказчиком.

Технические данные

Грузоподъемность и моменты нагрузки. 1). ML