Распределители золотниковые, пилотного управления, с механогидравлическим управлением (поворотная рукоятка) WMDH

Характеристики

Параметр	Значение
Типоразмер	10, 16,
H22)	25
H25)	32.

(4W. 25 (4W. Серия 4X, 7X, 6X. Макс. рабочее давление 280 бар. Макс. расход 1100 л/мин

Характеристики

Параметр	Значение
Присоединительная схема по ISO	4401.
Плиты согласно техпаспортам	45054

Тип управления: поворотная рукоятка. Для монтажа на плиту. –45060 (заказ отдельно). Пружинное центрирование, пружинное конечное положение или гидравлическое конечное положение. Дополнительное ручное дублирование (опция). Регулировка времени переключения (опция). Клапан предварительной нагрузки в канале P основного клапана (опция). Регулировка хода основного золотника (опция). Регулировка хода и/или контроль конечного положения (опция). Индуктивный датчик положения и бесконтактные датчики

Описание

Тип 4WMMH … Клапаны типа WMDH представляют собой распределители с механико-гидравлическим управлением. Они управляют пуском, остановкой и направлением потока. Распределители в основном состоят из основного клапана с корпусом (1), основного управляющего золотника (2), одной или двух возвратных пружин (3.1) и (3.2), а также пилотного клапана управления (4). Функция клапанов соответствует функции клапанов типа WPH. Однако пилотный клапан управления приводится в действие механически. Питание пилотным маслом NG10. Питание пилотным маслом NG16. Питание пилотным маслом NG25 (тип 4W.H 22 .7X/…). Питание пилотным маслом NG25 (тип 4W.H 25 .6X/…). Питание пилотным маслом, типоразмер 32. Внимание! Изменение питания пилотным маслом разрешается только уполномоченным специалистам или на заводе!. – Внешнее питание пилотным маслом X или возврат Y: для NG10 необходимо использовать исполнение SO30, если установлены промежуточные плиты. Обозначение SO30 должно использоваться в конце кода типа (промежуточная плита). Необходимо соблюдать максимально допустимые рабочие параметры пилотного клапана управления! Макс. давление пилота: см.

Технические данные

!. – Внутреннее питание пилотным маслом (исполнение ET и E): мин. давление пилота: см. Технические данные! Для предотвращения недопустимо высоких пиков давления в канале P пилотного клапана управления необходимо установить дроссельную вставку B10.

Типовое обозначение

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19. WMDH / F 6 / *. 01 До 280 бар без кода. 02 3-линейное исполнение 3. 4-линейное исполнение 4. Типы управления. 03 механико-гидравлическое: поворотная рукоятка WMDH. Типоразмер. 04 NG10 10. NG16 16. NG25 (тип 4W.H 22 .7X/…) 22. NG25 (тип 4W.H 25 .6X/…) 25. Типоразмер 32 32. Возврат золотника в основном клапане. 05 Посредством пружин без кода. гидравлический 3) H. 06 Условные обозначения; возможные исполнения см.

Условные обозначения

/Схемы. Серия. 07 40–49 – NG10 (40–49: неизменные установочные и присоединительные размеры) 4X. 60–69 – NG25 (4W.H 25.) и NG32 (60–69: неизменные установочные и присоединительные размеры) 6X. 70–79 – NG16 (начиная с серии 72) и NG25 (4W.H 22.) (70–79: неизменные установочные и присоединительные размеры) 7X. Возврат золотника в пилотном клапане управления с 2-позиционными золотниками возможен только с золотниками B, C, D и гидравлическим возвратом управляющего золотника в основном клапане:. 08 Без пружинного возврата с фиксатором F. Пилотный клапан управления. 09 с механическим, ручным приводом

. Описание: Тип 4WMMH … Клапаны типа WMDH представляют собой распределительные золотниковые клапаны с механико-гидравлическим управлением